为了解决性生理需求，男生除了啪啪啪，还可以“打飞机”。随着两者的体验次数越来越多，善于发现的小伙伴察觉到了，打飞机时的丁丁比啪啪时硬了不少，这是为什么呢?
现实生活中，“啪啪啪”的硬度确实比不上“打fei机”，这种现象是正常的。
毕竟，啪啪啪和打fei机之间，还是有区别的，两者除了时间差，硬度也会有所差别，小编今天就带大伙瞧瞧，这些偏差，体现在哪些方面?
性刺激度不同：
打fei机时，丁丁的硬度受刺激度影响，这个刺激度是可以改变的。因为每次打飞机的刺激度都不同，而且随着年龄的变化，刺激度的感知也会不同。如果刺激度较高，打飞机快感就会很强烈的，硬度也会比较坚硬。而且在打飞机的过程中，有不少人会找一些se情的刊物，或者是小电影来“作乐”，由此产生的快感以及勃起的硬度是其他时候无法比拟的。
与此相比，性生活的刺激度却不一样，在面对固定的性伴侣时，会发现刺激度永远在一个水平上下，不会有太大的波动，不像看片一样，可以选择不同类型的刺激度来提升自己的快感和硬度。这种情况下，房事的刺激度相对会比平常打飞机时要低，所表现出来的硬度也会相应减弱。
考虑到的对象不同：
打飞机时，舒服的是自己，而性生活还需要考虑对方的感受，“她是否真的舒服”，“证明自己真的很强”“糕潮要来了么?”。。。在这个过程中容易分神，降低或中断刺激度，而打飞机的大部分时间只有自己一个人，刺激度是完全能够持续不中断的。
可以看出，两者在刺激度上的连续性和投入程度有偏差，硬度自然也会有所不同哦。
操作的方式不同：
大部分小伙伴在打飞机时都用“手”，操作过程中的刺激度和包裹度以及角度等方面，能够及时变化，不费力地切换。
而性生活却要不时地换姿势，需要一定的体力和精力，在变换的过程中也会有一些小插曲(诸如“她”的某些小动作，神情，话语，哼唧唧等)，在这个过程中，硬度也会随之改变，更有甚者容易因此而“一蹶不振”。
心里的状态不同：
很多小伙伴们在打飞机时，能够完全放松，毕竟这是一个自我娱乐的生理活动，整个过程都能全身心去享受(除非被人撬开了门，画面不敢想~)。
但性生活不同，男性有表达自我能力的需求，特别是要去证明自己的时候，男性会显得格外慎重或者紧张，不能够完全放开，让自己达到一个完美的性兴奋状态，这种情况下，勃起的硬度也相对没那么硬。
“失利”后所面对的问题，大有不同：
打飞机软了可以重来，坦然面对，有时还可以通过小电影让自己重回状态，重新拥有硬度。
而性生活过程中一旦疲软，拼的就是心理素质了，一旦有紧张、害怕、自卑的情绪，就容易持续疲软，甚至缴械投降，缩回原型。
可控性不同：
打飞机是自己可控的一个过程，拥有较强的自主性，包括情绪，心理，心情，环境等各方面，都是比较可控的，不少小伙伴都是把自己锁在一个寂静的空间中自娱自乐。
但性生活不行，它在某种程度上是不可控的，它有“她”这样一个不可控的因素，尤其是女上的时候，节奏完全不由自己控制。
硬度持续所需“资源”不同：
打飞机需要耗费的起点精力跟精神不同，暂且称之为“资源”，打飞机硬起来的“资源”相对较低，只需要有一点精力跟精神就可以一柱擎天。
但性生活的硬度需要的是综合能力来体现，简单来讲，打飞机是自己不那么疲惫时就可以Duang起来，而相同的体力情况下，性生活要求会更高，所体现出来的硬度也会有所不同。
总的来说，打飞机和性生活所体现出来的硬度，确实会有所差别，不过年轻的时候差别并不大，毕竟满腔热血，精力充沛，很多影响因素会变得很微小。
但随着年龄的增长，差距会越来越明显，相信不少小伙伴们已经察觉到了，欢迎在下方留言，如果您觉得没差别，只能说明你还年轻，或者从不看岛国片，完全靠脑补，您懂的~
